自动启停最“毁”蓄电池?是真的吗?

发布日期:2019-06-21 08:13:51    来源:科士达UPS电源厂家    作者 :unknown    浏览量:471
unknown 科士达UPS电源厂家 2019-06-21 08:13:51
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随着技术的不断发展,自动启停功能再也不是什么高大上的配置,越来越多的普通家用车都开始配置此项功能,这也是当今汽车界一大省油利器。但是有人说:自动启停最“毁”蓄电池?是真的吗?下面,跟科士达UPS电源厂家一起来了解一下看看真想到底是什么吧。

据相关测试,发动机启停技术的应用,能使一辆普通汽车每年节省至少5%的燃油,这是相当可观的一笔费用了。

频繁冷车启动会使发动机磨损加大,还会影响蓄电池的使用寿命。当然,目前启停功能较为合理,只有当水温、变速器油温、蓄电池电压等数据达到标准时才会启用此功能。

但受路况等实际情况影响,我们经常会遇到刚停车就又马上起动的情况,这会不会缩短蓄电池的使用寿命呢?

其实从理论上讲,自动启停常开确实会响蓄电池使用寿命。

但大部分带启停功能的蓄电池都不是普通的铅酸蓄电池,而是用硫酸水溶液作为电解液并存在于玻璃纤维隔板的特殊蓄电池,这种蓄电池的循环充电能力比普通蓄电池更高,具有更长的使用寿命,更需频繁地充放电。

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一般带自动启停功能的汽车都有一些相似之处,如直喷发动机要应用的更多一些、配置上有加强耐用型的起动机、采用特殊的蓄电池、而且一般还需要使用品质相对较高的燃油等。

其实,自动启停系统在设计之初,已经充分考虑到现实中会遇到的各种车况,为汽车所配置的蓄电池和启动机足以应付自动启停带来的各种问题。

所以,我们没有必要过于担心自动启停对蓄电池使用寿命的影响。

考虑到大多车型的启停功能可以手动关闭,因此应该了解一下什么情况下最好不要用启停功能,像停车起步过于频繁就没有必要使用启停功能了,能关闭的就关闭,不能关闭的那就没办法了。

以下情况要注意:  

1、堵车时需要频繁地无规律地走走停停,这种情况最好关闭启停;

2、汽车缓慢行车入库时,易踩刹车误用到启停的情况,最好关闭启停;

3、踩刹车启停熄火时不可加注燃油,因为启停并未真正关闭发动机;

4、涉水行车时要关闭启停功能;

5、需要频繁上坡起步时最好关闭启停。

现在大家了解事情的“真相”了吗?希望大家通过科士达UPS电源厂家的这篇文章,对自动启停装置有一个正确的了解。

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